青岛易诚陪驾服务有限公司
首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页

陪驾课程

联系方式

联系人:赵先生
电话:0532-2655784
传真:0532-2655784
邮箱:service@64285551.com

当前位置:首页 >> 驾驶技巧 >> 正文

驾车陪练的致命错误

编辑:青岛易诚陪驾服务有限公司   时间:2013/05/30   字号:
摘要:驾车陪练的致命错误
当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?
第一错:低转进挡 现象:“车一动就换二挡,尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从,很少超过2000转换档,结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。 错在哪里:目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,并会造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。
第二错:点刹 现象:以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,如此往复。一些有经验的教练会说,在雨天“点刹”,可以避免车辆打滑或翻车。错在哪里:现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余。
第三错:反手打方向盘 现象:为了转急弯的方便,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。错在哪里:普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易形成驾驶者腕部受伤。
上一条:车主必看的汽车省钱的妙招 下一条:良好的驾驶技巧可降低油耗